בבניית תחנת משנה, עבודת מתלה הכבלים היא חוליה חשובה מאוד, מבנה הבקרה הראשי הכולל, שכבת הכבלים של תא החשמל דורשים התקנה רבה של מתלה הכבלים, ומחזור הבנייה של מתלה הכבלים. הוא ארוך מאוד, להתקדמות יש השפעה רבה על כל תקופת הבנייה של הפרויקט. מתקנים גשרים משתמשים בדרך כלל במנוף, חוט כותנה כדי לקבוע את כיוון העמוד והתושבת, עתירי עבודה ועבודה, באמצעות סדרה של עבודות טרנספורמציה לתרגול בנייה.
צוות ההתקנה שלנו עדיין משתמש בשיטת מיצוב קו הקרנת מיצוב זריקת לייזר כדי להחליף מיקום ידני, כך שניתן לשפר את ההתקן האנכי, התקן שלוחה, תהליך התאמת הכוח. באמצעות תרגול של בניית מספר תחנות משנה, שיטה זו לא רק מספקת את דיוק הבנייה והמדידה, אלא גם משפרת את יכולת הבנייה.
בעת התקנת התושבת יש להתקין תחילה שתי תושבות בהתחלה ובסוף ובסיבוב לפי כלל הגובה, לאחר מכן קו אופקי בין שתי התושבת (יש להתקין את שתי התושבת לפי הכללים), ולאחר מכן תופסים נוספים. מותקן לאורך הקו. השימוש הסופי של הקו האנכי, הסרגל האופקי כדי להתאים את כל שורת הסוגריים, גלגלי השיניים האחידים של כל סוגר צריכים להיות באותה רמה, שגיאת הקמור היא לא יותר מ-5 מ"מ, כך שכל שורת הסוגריים מגיעה ל- מישור אופקי של האנכי.
יש למדוד את מיקום התושבת על העמודים הקדמיים והאחוריים כדי למדוד את כל כיווני התושבת, הקדמי והאחורי שתי שורות של חוטים, סולם הזווית בעמודים האחרים כדי לצייר את קו מיקום התושבת, זה לוקח 15 דקות למקם את העמוד בצורה שווה . מכאן ניתן לראות: מעגל המיקום של התקן גשר הכבלים נבחר באופן ידני למדידת הסוף, גוזל זמן וזמן רב. צוואר הבקבוק שלו הוא שיש הרבה כוח אדם ומשאבים במתקן, המיקום והסימון.
